Everton Botelho Sougey**
José Waldo Câmara Filho***
RESUMO
O objetivo deste
artigo é fazer um relato de experiência e refletir sobre a prática vivenciada
no período de atendimento psicológico em situação de crise e emergência
decorrentes do acidente do voo 1907, ocorrido na Amazônia brasileira em 2006.
Neste trabalho, são realizadas considerações teóricas com base em bibliografia
especializada e análises críticas advindas da própria experiência relatada.
Buscou-se abordar a necessidade de melhoria dos atendimentos psicológicos
emergenciais diante de desastres, a fim de reduzir do risco à saúde daqueles
que passam por situações de traumas.
Em se tratando do atendimento em crise, na situação de instalação do luto, a presente experiência trouxe possibilidades de novas compreensões em face do sofrimento humano e permitiu ao profissional atuante rever seus conceitos e práticas.
Em se tratando do atendimento em crise, na situação de instalação do luto, a presente experiência trouxe possibilidades de novas compreensões em face do sofrimento humano e permitiu ao profissional atuante rever seus conceitos e práticas.
Palavras-chave: Acidente
aeronáutico. Trauma. Crises.
INTRODUÇÃO
Nos últimos anos, o Brasil, assim como outros países emergentes,
apresentou crescimento significativo no setor de transportes aéreos. O aumento
do tráfego aéreo no país, também gerou aumento na preocupação com a segurança
dos voos, visto que os desastres aéreos desencadeiam sofrimento psíquico não só
para as pessoas vítimas diretas e indiretas, mas também para toda a sociedade.
Um acidente aeronáutico instala uma crise, e, na instauração de uma
crise, há sempre situações novas e desconcertantes que podem dar lugar a uma
inoperância ou desativação dos habituais mecanismos adaptativos psicológicos.
Segundo Colino (2007), esses eventos traumáticos esfacelam a sensação de
segurança, de controle e de confiança. Surgem vulnerabilidades e necessidades
de explicações, na tentativa de buscar compreensão do que ocorreu. Nesse ponto,
na dimensão das vivências de situações traumáticas, faz-se premente a perspectiva de atenção às vítimas, além do
estabelecimento de elementos de controle e segurança, a fim de dominar o caótico
e dissipar a confusão derivada do acidente.
Aconteceram, no Brasil, nos últimos oito anos, grandes acidentes
aeronáuticos, a saber: o do voo 1907, no Amazonas; o do voo 3054, em São Paulo;
o do voo 447, no Oceano Atlântico e o do voo 4869, em Recife. Todos considerados acidentes de grande porte, no âmbito da aviação de linha comercial, que tiveram forte impacto na
sociedade brasileira.
O relato de experiência, neste artigo, se restringe ao acidente do voo
1907 (ocorrido no Amazonas, em 2006), ocasionado pela colisão de dois aviões no
ar. Ocorreu em área de difícil acesso e, com isso, mobilizou os familiares das
vítimas a vivenciarem um tempo de espera dramático até que se obtivessem
informações sobre seus parentes vitimados e, posteriormente, sobre o resgate e
o reconhecimento dos corpos.
A história oficial do atendimento psicológico em casos de acidentes
aeronáuticos no Brasil iniciou-se com uma tragédia acontecida, na cidade de São
Paulo, em 1996. Um avião caiu em um bairro vizinho ao aeroporto de Congonhas,
atingindo várias casas e provocando a morte de 99 passageiros e de três moradores do bairro. Segundo o relato de Franco
(2005), um grupo de psicólogos assistiu familiares dos passageiros,
funcionários da empresa e moradores das ruas atingidas. O atendimento aconteceu
de maneira pontual, nos dias subsequentes ao desastre, mas marcou o início de
uma discussão que levou, em pouco tempo, à formação de um
grupo de psicólogos que passou a se dedicar, de forma mais específica, a
desenvolver estudos e práticas voltadas às situações de emergências, desastres,
traumas e luto em São Paulo.
Essa iniciativa serviu de referência para que os psicólogos, no Brasil,
começassem a estudar e a elaborar ideias de padronização e orientações de
atendimento em acidentes desse tipo. Além disso, a partir de então, as
orientações em voga, previstas pela Organização Internacional de Aviação Civil
(ICAO), tonaram-se efetivas e passaram a ser mandatórias para as empresas aéreas, com o fito de se criar
condições de preparação para situações de emergência e gerenciamento de crises
decorrentes de acidentes aéreos.
A orientação de número 285-NA/166 da ICAO passou a ser estudada, e, em
1999, a portaria de nº 19 do Departamento de Aviação Civil (DAC) já estabelecia
algumas orientações. A partir de 2005, a Instrução de Aviação Civil(IAC) 200-1001, assinada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC),
passou a ser orientação básica, oferecendo instruções sobre procedimentos
normativos para o gerenciamento de crises provocadas por incidentes críticos, além de prever o atendimento e a
assistência a familiares de vítimas de acidentes aeronáuticos.
No que diz respeito ao atendimento às vítimas e aos familiares afetados
psicologicamente, a lei deixa apenas especificada a necessidade de que exista,
no gerenciamento da crise, a presença de profissionais de psicologia e outros
profissionais de saúde e assistência social. Também menciona profissionais que
possam contribuir no processo, além da provisão de acomodação, alimentação,
segurança e assistência religiosa aos familiares das vítimas e sobreviventes .
Além disso, a empresa aérea atingida pelo desastre deve montar o Centro de
Assistência Familiar, tendo como local preferencialmente a cidade mais perto de
onde aconteceu o acidente aeronáutico, para que se possa oferecer boa condição
de logística no gerenciamento da crise.
Este texto propõe trazer evidências observadas in loco por quem fez parte do gerenciamento da crise enquanto psicólogo, no
atendimento realizado durante o período emergencial posterior ao acidente do
voo 1907, ocorrido no Amazonas, em 2006.
CONSIDERAÇÕES TEÓRICAS
Um conceito que deve ser entendido, para melhor compreensão deste
artigo, é o de crise, que será definido aqui com as palavras de Knobloch
(1998,p. 133):
Experiência limite, não por ser uma experiência que desafia o limite,
mas por extravasar o delimitado. É uma experiência que traz um excesso, excesso
do que é insuportável e intolerável... Ruptura em que se redistribuem, de
maneira brutal, as condições da realidade, instalando um estado inédito.
Estudos apontam que 75% das pessoas expostas a uma situação traumática
necessitam de avaliação quanto à possibilidade de apresentação de futuros
distúrbios psíquicos, que poderão se associar a fobias, depressão,
ansiedade e excessos no consumo de álcool e entorpecentes (FREEDY et al., 1994).
Berceli (2009) diz que o transtorno de estresse pós-traumático é
qualquer desordem de ansiedade física, psicológica ou emocional após um evento
estressante ou que sobrecarregue o organismo. Essa ansiedade pode se manifestar
de várias formas. Os indivíduos podem sofrer flashbacks (reviver o
evento), perturbação do sono, perda de memória, falta de concentração e
pesadelos, bem como evitar, simbolicamente, pessoas, coisas ou eventos. Já que
essas experiências nem sempre são óbvias, muitas pessoas sofrem sintomas de
Desordem de Tensão Pós-Traumática (PTSD) em isolamento e silêncio.
Igualmente, busca-se
questionar, neste trabalho, a gravidade dos problemas trazidos pela vivência
traumática. Acontecimentos comuns podem produzir efeitos traumáticos que são
tão debilitantes quanto àquelas experiências dos
por veteranos de combate ou por sobreviventes de abuso na infância. Os efeitos
traumáticos nem sempre aparecem imediatamente após os incidentes que os
causaram. Os sintomas podem permanecer latentes, acumulando-se por anos ou
décadas. Então, durante um período estressante, ou como resultado de outro
incidente crítico, podem aparecer sem nenhum aviso (LEVINE; FREDERICK, 1999).
Em se tratando da vivência da perda e do
trauma provocado diante de um desastre, as reações são muito variáveis. Não é
possível fazer previsões sobre o tempo que as pessoas traumatizadas irão levar
para se recuperarem ou até mesmo para apresentarem sintomas ou transtornos
mentais decorrentes dessas vivências. Há fatores específicos, em cada
indivíduo, que podem contribuir para a recuperação ou impedi-la, e a existência
de sistemas de apoio, dentro e fora da comunidade envolvida em um acidente,
torna possível um trabalho de prevenção de adoecimentos futuros.
A literatura
acadêmica, majoritariamente, preconiza que os sintomas pós-trauma são
transitórios e que, após algumas semanas, o equilíbrio é restabelecido. Mas é
preciso considerar que, para algumas pessoas, isso funcionará; para outras,
não. E os efeitos do trauma poderão acompanhar a pessoa durante muito tempo após
a ocorrência, o que poderá afetar a sua vida pessoal e profissional.
Alguns autores, segundo Benyakar (2003), sustentam a
ideia de que o caráter traumático de um acontecimento depende da relação entre
três conceitos: evento factual,
vivência e experiência. O evento factual surge da realidade ou mundo
externo e independe do pensamento ou desejo do indivíduo. O conceito de vivência
remete, exclusivamente, ao que é conhecido como mundo interno. Por fim, a experiência
seria o resultado da articulação dos dois conceitos anteriores.
Assim sendo, uma experiência traumática ocorreria quando um evento
factual específico se apresenta com intensidade capaz de romper a articulação
entre um afeto (mundo interno) e sua representação (vinda de percepções do
mundo externo, da realidade), conservando-se no psiquismo como um fato não
elaborado ou elaborável (BENYAKAR, 2003 apud VIERA NETO, 2005).
Outro conceito que
necessita de compreensão sobre o envolvimento de uma pessoa em um desastre é a
condição do luto, entendido como uma reação normal e esperada para o
rompimento do vínculo (Parkes,1998).Tem
como função proporcionar a reconstrução de recursos e viabilizar um processo de
adaptação às mudanças ocorridas em consequências das perdas (Bromberg 1995; Franco 2005; Parkes, 1998).
Franco (2005) afirma
que há fatores de risco para a instalação de um luto complicado, entre
os quais se encontram os que estão relacionados às circunstâncias da perda:
mortes repentinas, violentas, consideradas prematuras pelo enlutado; a causa da
morte e o seu significado; o tipo da morte, destacando-se exposição à mídia,
mortes estigmatizadas ou causadoras de vergonha diante do ambiente social;
existência de segredos relativos à morte e à sua causa; falta de rituais; falta
de suporte; outras perdas concomitantes à morte.
Há também, na
possibilidade de vivência do luto, a condição do luto complicado, e este
é considerado o luto que dimensiona um luto traumático, e, como o conceito de luto
traumático ainda é pouco claro, faz-se necessário observar que ele pode ser entendido como um conjunto de sintomas
resultante de trauma e angústia de separação secundária à perda de um ente
querido. A separação é traumática e, não, as suas circunstâncias.
O luto traumático é uma complicação que pode ocorrer independente das
circunstâncias da morte do falecido e que está essencialmente
relacionada à presença de certos traços de personalidade entre os enlutados.
Para os enlutados com vulnerabilidades, a ruptura poderá gerar uma condição
cuja relação poderá encontrar espaço para o desenvolvimento do estresse
pós-traumático, e há um risco de envolver transições para condições de
depressão, com risco de suicídio, ampliando as dificuldades na reabilitação (Baubet;
Rouchon; Reyre et al., 2010).
Na situação do
acidente aéreo, vários fatores se juntam e se combinam para fazer gerar um luto
complicado, com consequências de um luto traumático. Primeiro, a perda que
parece brutal e que pode envolver várias pessoas da mesma família. O acidente
aéreo em si não permite que suas circunstâncias ofereçam explicações racionais,
pois muitas vezes nem sequer o corpo é resgatado para que o familiar possa
realizar seus ritos, e a ausência do corpo morto pode levar a uma vivência de
negação da morte para aquele que perdeu seu ente querido.
Segundo Baubet, Rouchon, Reyreet
al. (2010), a função de quem
vai atender diante de tal situação é a de permitir um processo de
“desintoxicação psíquica”, diante do fato traumático, que permita a permanência
da vontade de viver “apesar de”.
Entende-se aqui que
gerar movimentos para a vida, sem quebrar o sistema de defesa psicológica das
pessoas envolvidas no acidente, seria o processo psicológico que um
profissional de saúde deveria implementar diante de atendimentos em eventos
traumáticos.
Desastres aéreos não
acontecem frequentemente; porém, quando acontecem, afetam emocionalmente um
número de pessoas muito maior do que o dos que estão envolvidos diretamente com
a tragédia.
Relato da experiência
Para quem também trabalha com o atendimento em situação de crise e com o
cuidado da dor diante de um acidente, descrever o que se viveu permite, antes
de qualquer coisa, rever conceitos e posicionamentos.
O voo 1907 ocorria por meio de uma das mais modernas aeronaves, em
termos tecnológicos, a qual era gerenciada por uma tripulação treinada,
preparada e rica de experiência profissional. Era um voo de rotina, um voo que,
provavelmente, transcorria com normalidade. Um voo que carregava alegrias,
tristeza, sonhos e esperanças da vida de 154 pessoas.
Se, para os especialistas da área da segurança de voo, tudo parecia
impossível de ter acontecido, pode-se supor o que estaria se passando na mente
de parentes e amigos dos que faleceram.
A crise instalou-se nas empresas de aviação operantes no Brasil. A
companhia que vivenciou o evento traumático acionou seu sistema de
gerenciamento de crises e emergências de acordo com a legislação prevista. Com
isso, ficou evidente que o acionamento dos
dispositivos legais e o atendimento humano eram duas operações distintas. Se
fez necessário, portanto, agir estrategicamente, realizando um trabalho
psicológico específico para cada situação ao longo da crise.
Os profissionais envolvidos, especialmente os psicólogos, trabalharam
exaustivamente, a fim de atender, adequadamente, a comunidade afetada pelo
desastre. Isso implicou a atuação de profissionais culturalmente
sensíveis, além do fornecimento de informações confiáveis, por meio de
comunicações cuidadosas e linguagem apropriada, em colaboração com as
organizações envolvidas (FRANCO, 2005).
O acidente do voo 1907 teve características singulares que precisam ser
relatadas, para que se possa trazer à reflexão o que foi apreendido por meio do
atendimento prestado.
A primeira notícia que foi dada pelos meios de comunicação foi a de que
um avião comercial brasileiro tinha desaparecido nos céus da região amazônica.
A informação assim dada não foi taxativa e ensejou expectativas de que o avião
pudesse ter pousado emergencialmente e de que os passageiros talvez estivessem
a salvo.
Posteriormente, foi identificado que aquele avião havia se chocado com
outro de porte menor e que ainda não se sabia em que local ele poderia ter
caído. Do momento em que essa notícia foi veiculada até a confirmação da
localização da aeronave, passou-se um tempo de uma noite inteira, que pareceu
uma verdadeira eternidade para os familiares alocados em diversos aeroportos e
para os profissionais que foram acionados.
A experiência aqui relatada começa no aeroporto de Recife e vai até
Brasília, onde ficou localizado o Centro de Assistência aos Familiares de
Vítimas. No recebimento dos familiares e amigos de alguns dos passageiros que
chegariam a Recife, a preocupação era seguir o que subsidiava teoricamente a
prática com relação à intervenção e à abordagem a serem utilizadas.
James e Gilliland (2001) fizeram uma revisão acerca das abordagens
utilizadas e afirmam que a intervenção, nessas situações, é diferente de psicoterapia do luto e de psicoterapia focada no
problema, ressaltando a importância dos fatores sociais, desenvolvimentais,
psicológicos, ambientais e situacionais, que fazem com que um dado evento seja
vivenciado como uma crise. Recomendam que se utilize uma abordagem focal,
embora problemas concomitantes sejam reconhecidos como importantes na dinâmica
da situação-problema. Seguindo essa linha de pensamento, os atendimentos
passaram a ser executados.
Nos momentos que se seguiram, a escuta ativa foi o instrumento maior, e
isso implicou permitir o silêncio, assistir não verbalmente (contato visual,
expressões faciais, concordar com a cabeça, entre outros), manter-se
sintonizado com o assistido, parafrasear, refletir sentimentos e,
principalmente, permitir a expressão das emoções.
Colino (2007) contribui dizendo que, para cada pessoa afetada, há uma
intervenção possível em cada momento. A evolução de cada um é individualizada e
personalizada. Este fator ficou bastante claro no decorrer do atendimento
prestado.
Os primeiros momentos, por serem mais carregados de emoções, necessitam
de muita atenção, e sua administração depende muito do feeling de cada
psicólogo.
Nesse caso, houve uma preocupação em acolher aquelas pessoas desejosas
de informação que pareciam perplexas e descrentes sobre a veracidade da
tragédia. Para o profissional que fez o acolhimento, havia a necessidade de
manter-se em total sintonia com as informações advindas da empresa aérea. Uma
das solicitações realizadas pela coordenação dos trabalhos foi de que as
dúvidas que as famílias apresentassem não fossem respondidas com base em
especulações sensacionalistas da mídia; mas, sim, que fossem acolhidas e
sanadas por um grupo de atendimento composto por funcionários da companhia
aérea e por psicólogos. Em um cenário tão crítico, avaliar os recursos da
psicologia disponíveis pode gerar a sensação de que eles não são suficientes
para lidar com a situação; entretanto, é preciso ter a consciência de que os
meios hábeis disponíveis podem ser muito úteis, se bem gerenciados.
O momento considerado mais difícil naquela noite de vigília, à espera de
notícias, foi quando a lista de passageiros foi confirmada, uma vez que o
anúncio acabou com a esperança de que os entes queridos não estivessem naquele
avião.
De acordo com o protocolo de emergências da IAC 200-1001, a lista só
pode ser divulgada depois que todas as famílias dos passageiros são avisadas da
confirmação do ingresso do passageiro no voo. A lista não sai imediatamente,
por mais que isso seja desejado e previsto por lei; pois, na prática, fazer as
confirmações de presença em um voo, mesmo com toda tecnologia empregada,
torna-se algo complexo. E isso deixa evidente que nem sempre o que está traçado
como mais adequado em um plano de emergência consegue ser realizado a contento.
Cuidar ou procurar aquietar aquelas pessoas que já eram vítimas diante
da possibilidade de perda implicou um esforço muito grande dos profissionais de
psicologia e dos voluntários treinados da empresa de forma muito especial.
Nesse ponto, evidencia-se que o profissional de
psicologia necessita de saber trabalhar interdisciplinarmente. No atendimento,
foi preciso criar uma rede de apoio, buscando uma ação
eficaz diante dos fatos. Ficou claro que os profissionais que atuam em
situações semelhantes devem avaliar que nem sempre os métodos tradicionais
aprendidos são os que oferecem as soluções mais práticas para as demandas
daqueles momentos.
Algumas das práticas desenvolvidas são simples, e muitas vezes os
profissionais determinados a seguir regras e métodos preestabelecidos não
conseguem sair de conhecimentos teóricos aprendidos nos cursos de formação. Em
atendimentos de emergência, é preciso mobilidade e flexibilidade de
ação. Às vezes, o que se pode oferecer é apenas a companhia, puxar uma cadeira
e trazer um copo de água, para permitir uma parada ou uma tomada de fôlego.
Deixar fluir os sentimentos alternantes que vêm à tona naquele momento, ora
raiva, ora medo e desespero. Somente deixar fluir esses sentimentos.
Assim, a noite passou, com a aceitação de que era preciso aguardar
notícias das buscas do avião que já estavam sendo realizadas, e esperar o que
viria no dia seguinte. As demandas, nesse tipo de atendimento, são focadas no
“aqui e agora” e em uma observação contínua.
No dia seguinte, já se sabia que a aeronave fora encontrada, estava em
um local de difícil acesso na Amazônia, e não se tinha notícia de
sobreviventes. As novas informações que chegavam traziam novos momentos de
comoção e desespero. Tendo-se notícias do local onde seria feito o resgate da
aeronave, seguindo o protocolo do plano de emergência do atendimento às
famílias, gerido pela empresa aérea, era preciso reunir os familiares em um
local específico que fosse o mais próximo de onde aconteceu o acidente e que
oferecesse condições efetivas de alojamento, acolhimento, entre outras
condições que se fizessem necessárias, como, por exemplo, viabilidade técnica para o reconhecimento dos corpos.
Desse modo, ficou determinado pela empresa que os representantes
daquelas famílias fossem encaminhados para a cidade de Brasília, que passou a
ser o Centro de Atendimento aos Familiares de Vítimas, contando com o maior
número possível de psicólogos, médicos e voluntários treinados. O Centro de
Atendimento aos Familiares de Vítimas ficou dimensionado em hotéis do Distrito
Federal, cabendo a coordenação geral ao Centro de
Gerenciamento de Crise da companhia aérea, o qual permaneceu
em sua sede, em São Paulo.
Neste ponto do relato, se faz necessário analisar o quanto de
mobilização um acidente aeronáutico pode causar, e o quanto é importante
entender o cenário do evento como fonte de referência para desenvolver um
atendimento que se aproxime do que é considerado mais adequado pelos
profissionais de psicologia.
É preciso considerar que foram cerca de quase dez dias para que se
tivesse certeza de que ninguém havia sobrevivido e que houve uma grande
dificuldade de encontrar os corpos e levá-los a Brasília, para proceder o reconhecimento e a entrega a seus familiares.
Durante esse tempo, as equipes de atendimentos de psicólogos e demais
equipes se revezaram e acompanharam o movimento e o caminho que foi sendo
traçado a cada dia.
Ficou também muito claro, na vivência dessa experiência prática, que,
embora exista a formação de uma equipe multidisciplinar, os psicólogos e os
voluntários treinados da empresa são extremamente requisitados dentro do
trabalho de acompanhamento dos familiares. O psicólogo se faz presente em todo
contexto do protocolo do atendimento previsto. O protocolo prevê ações de
saúde, de assistência socioeconômica e de avaliação da condição de retomada e
reconstrução do caminhar da família.
O atendimento em Brasília, em um dos hotéis, transcorreu de forma a
assistir as necessidades apresentadas pelos familiares, e o foco geral do
gerenciamento da crise foi fazer, na medida do possível, a identificação e a
liberação dos corpos e, posteriormente, ajudar as famílias com os
ritos de passagem. Nesse cenário, o psicólogo oferece um suporte, por meio do
qual tenta identificar condições de vulnerabilidades que podem se ampliar nas
famílias enlutadas, diante da situação traumática, e procura fazer uma
mitigação dessas vulnerabilidades.
Colino (2007) considera que é de suma importância que os profissionais
que atendem em situações de trauma cuidem do nível de comunicação expresso,
escutando para que o afetado/vítimas se escute, ajudando
a definir o indefinido, trabalhando com informações que compensem o que não
está claro, tentando eliminar lacunas, devolvendo o respeito e desenvolvendo
expectativas de futuro. Essa condição
deve ser compreendida como o próprio processo de integração da experiência
traumática.
Foi possível identificar, durante o atendimento, algumas das fases propostas por Horowitz; Wilner e
Alvarez (1979) em seus estudos, como respostas específicas de uma situação de
trauma: o choque, a negação e a
aceitação. O choque é a perplexidade como resposta imediata a um evento traumático, o
surgimento de fortes emoções. A negação antes de
apresentarem respostas emocionais.
No contexto do atendimento, foi acompanhado o caso de uma senhora que
perdeu o marido e ficou responsável por organizar, junto a outros vitimados, um
grupo de trabalho, para reivindicar às autoridades aeronáuticas condições de
busca e regaste que fossem mais rápidas. Na ocasião das reuniões e planejamento
de ações, ela não expressava suas emoções com comportamentos de choro ou outro
tipo de emoção visível, sendo inclusive porta-voz do grupo. Isso até o momento
de ser chamada para identificar o corpo do seu marido; aí, sim, nesse momento,
sua tristeza ficou visível, e o choro que estava contido saiu. O profissional
de psicologia precisa estar atento a esses comportamentos e saber posicionar-se
diante deles.
O que também ficou nítido foi a necessidade de ajudar as pessoas a
alcançarem a fase da aceitação,
para que não ocorressem desequilíbrios psíquicos a ponto de serem geradas
condições de instalação de sintomas e de adoecimento.
Provavelmente, o mais difícil foi a própria
compreensão, enquanto profissional de psicologia, do escopo do papel a ser
vivido, no esforço para aliviar o desastre, e da necessidade de reconhecer que
fortalecer os assistidos é diferente de fazer as coisas por eles, não cedendo
ao impulso, às vezes irresistível, de ajudar de toda forma possível.
Quando os assistidos tentam resolver seus próprios problemas, sentem-se
mais capazes e mais competentes e com coragem para enfrentar o próximo desafio
diante do evento vivido, e esse é o papel fundamental do psicólogo nesse tipo
de assistência. O vitimado/afetado terá que seguir seu caminho, e os
profissionais de psicologia, ou quaisquer outros profissionais em atendimento,
não podem representar uma “terceira perna”, porque só se anda com duas, e o
movimento para a vida precisa seguir.
O atendimento psicológico deve prever posterior monitoramento e
acompanhamento dessas famílias na tentativa de identificar aquelas pessoas mais
vulneráveis e que poderão apresentar dificuldades específicas para seguir sua
vida. A empresa aérea deve ter o compromisso de apoiá-los, não só garantindo
pagamentos de seguros, mas também buscando oferecer outros recursos a preservação da
saúde e da qualidade de vida dessas famílias. Como por exemplo, a condição da assistência
psicológica e médica não por um tempo determinado por lei, mas pelo
adoecimento, o sofrimento humano é subjetivo e único a cada um.
CONSIDERAÇÕES
FINAIS
O acidente aqui abordado ensinou que treinar é preciso, capacitar pessoas
no atendimento em situações de emergência e crise é fundamental e que, mesmo
assim, haverá situações singulares e complexas no atendimento.
Observou-se que a dor congrega. Congregou os familiares e amigos das
vítimas e os profissionais de atendimento, principalmente os psicólogos e
voluntários treinados.
O movimento psicológico nessa experiência foi extremamente desgastante e
doloroso para as pessoas envolvidas. Uma das perspectivas do atendimento é
trabalhar a instalação do luto dentro da situação de emergência, e trabalhar o
luto não é abafar a dor. É principalmente deixá-la emergir para poder sair dela
inteiro. Freud já dizia: “A dor que não é compreendida inevitavelmente
reaparece, como um espírito andante que não pode descansar até que o mistério
seja esclarecido e o encanto quebrado”(FREUD, 2006).
Outros pontos relevantes que foram observados dizem respeito a
compreender que não só os parentes, mas também os profissionais de companhias
aéreas, grupos de salvamento, profissionais de saúde, funcionários das
instituições envolvidas, os controladores de tráfego aéreo, os pilotos que
estiveram envolvidos diretamente nesse acidente, jornalistas, entre outros, também precisam de cuidados.
Na vivência do atendimento, houve ocasiões em
que foi possível reunir os profissionais que ali trabalhavam. Eles
identificaram que sintomas normais, advindos daquela situação anormal, também
os tocavam, em momentos que sentiam o sono perturbado ou não conseguiam dormir,
sentiam falta de apetite, vontade de chorar, medo, sensação de impotência,
entre outros. A consciência da própria vulnerabilidade pode gerar maior
habilidade para lidar com as fragilidades dos outros.
A equipe de atendimento deve estar sempre se trabalhando, buscando
apoiar um ao outro e se permitindo sair, por alguns momentos, do local onde o
grupo de familiares, funcionários e outros são atendidos, para oxigenar sua
condição psicológica. Em seguida, é possível retomar os atendimentos de modo
mais produtivo e oferecer cuidados com significativa função de apoio naquele
momento de enfrentamento do luto.
Ainda se faz
necessário um trabalho interdisciplinar mais coeso, em que principalmente os
profissionais de saúde fiquem mais juntos e atuando no mesmo espaço. Apesar
disso, é inegável que essa experiência ofereceu subsídios para se comparar a
prática com a teoria existente, no que diz respeito a confirmar alguns
conhecimentos já adquiridos, e reconhecer que saberes prévios podem ser
revistos, pois sempre há muito a se aprender. Em se tratando do atendimento em
crise, em situação de instalação do luto, o acidente trouxe possibilidades de
novas compreensões diante do sofrimento humano e permitiu ao profissional
atuante rever seus conceitos e práticas.
“Mesmo quando tudo pede um
pouco mais de calma
Até quando o corpo pede um pouco mais de alma
A vida não para.Mesmo quando a alma peça calma...a vida é rara...a vida não pára.”
Até quando o corpo pede um pouco mais de alma
A vida não para.Mesmo quando a alma peça calma...a vida é rara...a vida não pára.”
(LENINE, 1999)
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INTERVENCIÓN EN CRISIS: RELATO DE UN
ATENDIMIENTO PSICOLÓGICO EN EL CONTEXTO DE UN ACCIDENTE AERONÁUTICO
RESUMEN
El objetivo de este
artículo es hacer un relato y
reflexionar sobre la práctica experimentada en el período de la atención
psicológica en situación de crisis y emergencia causada por el accidente del
vuelo 1907, ocurrido en la Amazonia brasileña en 2006. En este trabajo,
consideraciones teóricas se hacen basadas en bibliografía especializada y así
como se hace un análisis crítico de la experiencia reportada. Además, se buscó abordar la necesidad
de mejorar el tratamiento psicológico ante la emergencia de desastres, a fin de
reducir el riesgo para la salud de los que sufren situaciones de trauma. Por
haber sido un atendimiento en situación de crisis y de instalación del luto,
esta experiencia ha traído oportunidades para nuevos entendimientos sobre el
sufrimiento humano y ha permitido al psicólogo rever sus conceptos y prácticas.
Palabras clave:
Accidente aeronáutico. Trauma. Crisis.
* Doutoranda em
Neuropsicopatologia (CCS/UFPE), Mestre em Psicologia Clínica (UNICAP) e especialista
em Fatores Humanos e Gerenciamento de Crises (Comando da Aeronáutica).E-mail:
concitapereira@gmail.com
** Professor
Doutor da Universidade Federal de Pernambuco,
Médico Psiquiatra e coordenador do grupo sobre Trauma
UFPE.Email-evertonbs@yahoo.com
*** Professor
Doutor da Universidade Federal de Pernambuco. Médico psiquiatra Doutor em Neuropsiquiatria pela UFPE.
Email-jwcamara@uol.com.br
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